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Ampliação de pista vai permitir que aeroporto de Ponta Grossa receba jatos regionais

A mudança permitirá que o aeroporto opere sem restrições aeronaves regionais de maior porte, como os jatos da família Embraer E2

Foto: Divulgação/PMPG

O Aeroporto Sant’Ana, em Ponta Grossa, dará um salto significativo em sua capacidade de operação. A prefeita Elizabeth Schmidt anunciou que o edital de concessão da estrutura passará por alterações para garantir uma ampliação de 150 metros na pista, além da implantação de áreas de giro nas duas cabeceiras.

A confirmação ocorreu após uma reunião entre representantes da Prefeitura e da Secretaria de Aviação Civil, órgão ligado ao Ministério de Portos e Aeroportos. Na prática, a mudança de infraestrutura permitirá que o aeroporto ponta-grossense opere sem restrições com jatos regionais de maior porte, a exemplo da família Embraer E2 aeronaves que possuem autonomia de 1.400 km, transportam até 136 passageiros e já operam em várias linhas nacionais.

Vitória na concessão

A adequação no edital é resultado direto da articulação da Prefeitura e da sociedade civil organizada. Inicialmente, a proposta de concessão do Aeroporto Sant’Ana à iniciativa privada (através do Programa AmpliAR) não obrigava a futura concessionária a ampliar a pista. A situação gerou forte preocupação no setor produtivo local, pois a infraestrutura atual seria um limitador para a expansão de novos voos comerciais.

“Essa é uma vitória gigantesca para Ponta Grossa. Nós não aceitamos que o nosso aeroporto fosse concedido sem que estivesse garantido o investimento necessário para que ele pudesse crescer”, comemorou a prefeita Elizabeth Schmidt, destacando que o avanço abre caminho para um aeroporto compatível com o desenvolvimento da cidade.

O Sant’Ana já vinha passando por um processo de modernização. No ano passado, em 2025, o Governo Federal já havia anunciado R$ 35 milhões em investimentos para obras de infraestrutura no local, incluindo um novo terminal de passageiros.

Próximos passos

Com o prazo contratual da próxima concessão estipulado em dez anos, o município já traça novas metas. Segundo a prefeita, a próxima grande luta para a zona aeroportuária será a retirada do ramal ferroviário que passa pela região. Caso os trilhos sejam removidos, será possível incluir novas previsões de ampliação da pista na revisão do contrato de concessão no futuro.

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